Das Beste aus Volvos Kundenzeitung Das Lenkrad. Band 1 von 1950 bis 1959. Übersetzung aus dem Schwedischen von Walter Wolf 160 Seiten, Hardcover, 19,80. Informationen aus erster Hand, denn in Volvos Kundenzeitung Das Lenkrad (Ratten) findet man alle Informationen zu Buckel, Amazon und P1800 sowie den großen Modelle der PV60 und 830er-Serien. Dazu Zubehör, Reiseberichte, Motorsport und Humoriges aus zehn Jahren Volvo-Journalismus. 160 Seiten Volvo-Lesespaß pur!
 

Eine ungewöhnliche Erfolgsgeschichte. Von Dr. Hans-Christian Herrmann 128 Seiten Hardcover, reichlich bebildert mit vielen bisher unveröffentlichten Fotos. Format A4. Volvo fing in Frankfurt als Lieferant der schwedischen Qualitätsfahrzeuge primär für amerikanische Soldaten an, die diese aus ihrem Heimatland USA schon kannten. Aus diesen recht bescheidenen Anfängen entwickelte sich Volvo zur festen Größe auf dem deutschen Markt.
 

Während der achtziger Jahre war Volvo weltweit der ertragstärkste Pkw-Hersteller und der zweitgrößte Lkw-Produzent. Und trotzdem musste Volvo am Ende aufgeben und seine Pkw-Sparte an Ford verkaufen, um sich voll und ganz auf das Lastwagengeschäft zu konzentrieren. Wie konnte das passieren? Jan Hökerberg, einer der führenden Wirtschaftsjournalisten Schwedens, beschreibt im Buch Der Kampf um Volvo die Hintergründe um den Verkauf von Volvo Personvagnar. Er schildert mit außergewöhnlichem Insiderwissen das Machtspiel, das dem Verkauf innerhalb und außerhalb von Volvo voranging. Wir erfahren, dass Volvo kurz davor stand mit Audi zusammenzugehen. Wir erfahren von der Zusammenarbeit mit Mitsubishi in Holland. Und direkt aus dem Boxring können wir den Schlagabtausch zwischen Pehr G. Gyllenhammar und Sören Gyll während des Renault-Deals verfolgen. Wir können die Strategiediskussionen miterleben, die dem Verkauf von Volvo Personvagnar an Ford vorausgingen. Ford handelte blitzschnell, als herauskam, dass auch Fiat ein konkretes Angebot machte. Und schließlich können wir alle Schachzüge von Volvo zur Übernahme von Scania verfolgen, eine Fusion, die von der EU-Kommission verboten wurde und die am Ende zur Lastwagenehe mit Renault führte. Jan Hökerberg hat für seinen Wirtschaftskrimi rund 60 Personen interviewt. Er analysiert auch die Hintergründe des Fusionsfiebers in der Automobilindustrie, das ab etwa 1990 einsetzte und dessen Ende noch nicht abzusehen ist. Jan Hökerberg: Der Kampf um Volvo. 320 Seiten.
 

Wer einen klassischen Volvo restauriert, fährt oder wartet, muss die Einstellwerte, die Verschleißgrenzen, die Anzugsmomente usw. kennen Dieses Buch beinhaltet die kompletten technischen Daten der Modelle: PV 60, PV 830, Buckel, Duett, Amazon, P 1800, P 1900, P 140/164, P 240/260 d.h. der Baujahre 1946 bis 1993. Ergänzt werden die Daten durch Schmierpläne und Anleitungen zur Karosseriepflege sowie zahlreichen Explosionszeichnungen, Modellübersichten und Ersatzteilnummern.
Ein unersätzliches Buch also, das jeder Fahrer eines klassischen Volvos stets griffbereit im Handschuhfach oder Werkzeugkasten haben sollte.
208 Seiten
 

*Übersetzung des Originals von 1955 von Walter Wolf. Mit einem neuen Vorwort von Iva Maasing. **148 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag. ***Bereits kurz nach seinem Erscheinen wurde Iva Maasings Mein Buckel-Volvo in Schweden zum Bestseller und entwickelte sich seit den sechziger Jahren zur gesuchten Rarität, weil das Auto, das es bis ins Detail beschreibt, selbst zum Klassiker wurde. Jetzt liegt es für alle, die sich für den Buckligen aus Göteborg begeistern, in deutscher Übersetzung als Dokument der Zeit- und Automobilgeschichte vor. Iva Maasing schrieb 45 Jahre nach der Erstauflage das Vorwort.
Achtung: Nur noch Restbestand:
 

Iva Maasings zweiter Bestseller zum Buckel-Volvo liegt jetzt auf deutsch vor. Mein PV 544 Buckel-Volvo ist gerade erschienen. Mit großem Teil Fehlersuche und -behebung sowie Einstelldaten aller PV544-Modelle!
176 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag.
 

*Übersetzung des Originals von 1965 von Walter Wolf. Mit einem neuen Vorwort von Iva Maasing. **192 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag. ***Endlich gibt es die Pflichtlektüre für jeden Fahrer und Besitzer des schwedischen Klassikers auch auf deutsch. Maasings Amazon-Buch erschien 1965 und spiegelt den Stellenwert von Amazon und P1800 in der Mitte der sechziger Jahre in Schweden wieder. Dort hatte jeder Amazon-Fahrer das praktische Handbuch in seiner Literatursammlung. Iva Maasing schrieb 35 Jahre nach der Erstauflage das Vorwort zum Automobil-Buchklassiker. Ein Muss für jeden Fahrer eines klassischen Volvos!
Achtung: Nur noch Restbestand: Vorerst keine Neuauflage geplant!
 

Bertil Hälleby: Die Entstehungs- geschichte der schwedischen Automobilindustrie. Volvos Geschichte bis zum Buckel-Volvo. *Übersetzung aus dem Schwedischen von Walter Wolf. **128 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag. ***Bertil Hälleby begann 1936 bei Volvo und arbeitete lange Jahre mit den beiden Firmengründern, Assar Gabrielsson und Gustaf Larson, zusammen. Als ehemaliger Direktor von verschiedenen Volvo-Unternehmen kann er wie kein zweiter die Hintergründe auf einer sehr persönlichen Ebene vermitteln. Sein Buch zeigt, dass die Entstehungsgeschichte von Volvo wesentlich weiter zurückreicht, als es das Gründungsjahr 1927 vermuten lässt!
 

* Übersetzung aus dem Schwedischen von Walter Wolf ** 112 Seiten, Flexcover. ***NEU: 1954 fuhr der schwedische Pastor Hilding Fagerberg mit einem Buckel-Volvo nach Israel. Dieses Buch zählt in Schweden zu den Kult-Büchern zum Thema Buckel-Volvo. Hilding Fagerberg gehört zudem zu den schillerndsten Personen Schwedens. Er ist durch seine Bücher und seine Reisen selbst zur Kultfigur geworden. Es gibt heute sogar einen Hilding-Klub. 'Von jedem verkauften Buch gehen 2 Euro an die von Hilding Fagerberg gegründete Agape-Mission! Unterstützen auch Sie diesen wohltätigen Zweck!
Limitierte Auflage 250 Stück!
 

*Übersetzung aus dem Schwedischen von Walter Wolf. *65 Seiten. In Leinen gebunden und im stabilen Schuber. Limitierte und nummerierte Auflage 250 Stück. ***Das Original dieser Übersetzung aus dem Schwedischen wurde 1936 in nur 250 einzeln nummerierten Exemplaren aufgelegt, restriktiv an ausgewählte Mitarbeiter vergeben und gehört heute zu den absoluten Raritäten der Firmengeschichte von Volvo. Erstmals wird es nun auch auf deutsch zugänglich gemacht, wiederum auf 250 nummerierte Exemplare limitiert – exklusiv in Leinen gebunden und im stabilen Schuber. Die Rarität der Volvo-Firmengeschichte schlechthin, denn schließlich haben es die beiden Firmengründer Assar Gabrielsson und Gustaf Larson geschrieben!
 

Auf 160 Seiten wird die Volvo-Geschichte abgehandelt.
Hardcover mit Schutzumschlag. Englischer Text.
Verlag Haynes!
 

von Jost Neßhöver. Der bescheidene Klon des Großen Buckel-Volvo-Buchs.
 

Dieter Günther, Matthias Pfannmüller. 144 Seiten Format 165x240 mm. ausführlicher Bild und Datenteil ab 1944.
 

Das Buch zum neuen XC60, garniert mit allerlei Geschichten rund um Volvo
 

Das neue P1800-Buch aus Schweden. Ein Muss für jeden P1800-Fahrer! Sprache englisch, auf Wunsch auch auf schwedisch lieferbar!

Großformatig (23x30 cm), umfangreich (280 Seiten) und schwer (1,7 kg) behandelt dieses neue P1800-Buch die Entstehungsgeschichte des P1800 bis zum Produktionsbeginn! Sehr viele bisher unveröffentlichte Fotos!
Bitte beachten Sie: aufgrund des Gewichts ist ein Versand ausschließlich als Paket möglich.
Sonderpreis für Clubmitglieder 35,- Euro (Volvo Club e.V. und P1800 IG - bitte angeben)